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稱四軸鐵路貨車單台麵不斷軌動態電子軌道衡

稱四軸鐵路貨車單台麵不斷軌動態電子軌道衡

簡要描述:
稱四軸鐵路貨車單台麵不斷軌動態電子軌道衡采用進口高精度、高防護等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數*性好、長期穩定性好、過載能力強等特點。

更新時間:2018-07-20

訪問量:561

廠商性質:生產廠家

生產地址:鬆江區佘山工業園區

品牌TH/草莓视频在线观看免费衡器產地類別國產

稱四軸鐵路貨車單台麵不斷軌動態電子軌道衡是機電一體化設備,由機械稱量台麵、傳感器、接線盒、轉換儀表、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成,對於該方案中鐵水包車采用的是整車動/靜態計量方式。

稱量車速:2-10km/h;

稱量方式:雙向全自動動態稱量、靜態稱量;

稱量精度:動態符合《JJG234-90<動態軌道衡檢定規程>》要求;

靜態符合《JJG781-92<靜態電子軌道衡檢定規程>》要求;

稱四軸鐵路貨車單台麵不斷軌動態電子軌道衡組成:

一般靜態電子軌道衡由稱量台麵及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數字傳感器屬於力電轉換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出數字信號,直接通過232標準接口傳輸給儀表或計算機。

   當一節車輛在秤台上停穩後,計算機讀取傳感器的信號進行數據處理,計算出車輛的重量,當一列車稱量完成後表,操作員報表後就可通過打印機打印報表。

工作原理:  

  我單位生產的靜態電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態電子軌道衡為整車計量方式。當車體通過秤台時,秤台將力傳遞給力-電轉換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號,這些重量信號是經過儀表進行放大和AD轉換,變成數字信號,數字信號通過串行通訊,送入計算機,計算機經分析和判別區分出有效的數據,正確計量和顯示。

特點:

1、機械稱重台麵采用分體運輸,需要到現場進行組裝,由秤體、稱重傳感器連接係統、限位係統及防護蓋板等組成。

2、秤台由兩根主梁(即秤梁)通過橫梁聯接成整體框架結構。主梁用型鋼焊接成箱式結構,該種結構具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表麵均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車輛平穩通行。

3、秤台通過傳感器聯接係統作為支撐點,傳感器連接係統具有調整傳感器支撐高度的功能,可實現傳感器的安裝位置及高度的調整,經調整使傳感器處於良好的受力狀態,保證整體稱重精度的實現。

4、秤台部分的穩定狀態由縱向、橫向限位係統進行保證。限位係統采用小間隙頂杆方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

5、秤台中部鋪設秤台蓋板,兩側麵鋪設基礎蓋板起到防護作用。

傳感器:秤的主要核心部件是傳感器,草莓视频在线观看免费采用寧波柯力公司生產的QS型橋式數字傳感器,該傳感器以點接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動式支承,具有較強的自複位性能,抗橫向衝擊力強。是靜態軌道衡的產品,它精度高、使用溫度範圍寬(-45~+85℃),*性好。由於采用數字技術它更具有精度高、抗幹擾能力強、傳輸距離遠、更換免標定、防遙控作弊等特點。

接線盒:*設計的傳感器接線裝置,能在不斷線的情況下對單隻傳感器進行檢測。防腐、防潮、不鏽鋼外殼。傳感器接線盒每個秤台用一個。

靜態軌道衡其它性能:

1、零位跟蹤範圍、置零(開機/手動)範圍可分別設置;自動/手動、日報表/分類統計報表打印設置;快2、速填充式過磅單打印功能設置;

3、貯存256條打印記錄,256組車號及相應的皮重、100個貨號、512組稱重記錄;

4、稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護>50000h;

5、人工線性修正標定;

6、多達5點的非線性修正,降低對係統配件要求的限製;

7、配備RS-232通訊口,波特率可選,通訊方式可選;

8、配備大屏幕通訊口,有20mA電流環(恒流源)和 RS-232兩種連接方式;

9、配備標準並行打印接口,可連接9針或24針寬行打印機,打印格式多樣;

保修內容:

1、 免費保修年限:凡屬於本公司之產品,產品質量原因所發生的產品之故障,均自購買之日起憑保修單保修二年(秤體保修五年)。

2、 凡超出二年的,均按收費服務,依故障狀況酌情收取零件、維修、校準費用。

3、 產品使用過五年發生故障時,本公司照常給予服務。

4、 用戶所在地暫無維修單位的,請將產品發至本公司修理。

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